· “La decisión de primar las inversiones en la alta velocidad fue tomada por el Gobierno de Aznar, en el Plan de Infraestructuras del Transporte 2000-2010 y con ese objetivo se eligió el ancho internacional, que permitió la inclusión de España en las redes transeuropeas”
· “En Europa la alta velocidad está ligada al ancho UIC, y también en la Variante de Pajares, aunque a los asturianos nos quieran dar gato por liebre con el ancho ibérico, por no rememorar el camelo de las ‘altas prestaciones’”
